La eliminación de la subvención al diésel continúa generando posiciones encontradas entre distintos sectores del país.
El diputado de Unidad, Luis Fernando Laredo, respaldó la decisión del Gobierno y pidió a las organizaciones que cuestionan la medida considerar la situación económica que atraviesa Bolivia.
Laredo sostuvo que el Estado ya no tendría la capacidad para mantener el costo de la subvención y que continuar financiándola implicaría destinar recursos que podrían utilizarse en otras áreas. Sus declaraciones corresponden a su posición como legislador y exrepresentante empresarial.
El Gobierno anunció el 18 de septiembre la eliminación de la subvención al diésel y estableció un precio de Bs 17,95 por litro, bajo un esquema vinculado al costo internacional de importación. El Ejecutivo también anunció medidas de apoyo para sectores productivos y sociales.
La medida, sin embargo, generó rechazo entre organizaciones del transporte y otros sectores, que advierten sobre el impacto que el nuevo precio del combustible puede tener en sus costos de operación y en los precios de bienes y servicios.
En este escenario, el debate se concentra ahora en los efectos posteriores a la eliminación de la subvención, las medidas de compensación anunciadas por el Gobierno y las demandas de los sectores afectados.
