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Esta noche en Aquí en Vivo: el ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, habló sobre bloqueos, el Decreto 5676, el caso Cerimedo y el estado del presidente

POR BOLIVISIÓN

02/09/2026

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En una entrevista exclusiva, la autoridad defendió el diálogo como único camino, justificó las medidas sobre el combustible y pidió no politizar las denuncias que involucran al entorno del mandatario.

El ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, estuvo esta noche en Aquí en Vivo y se refirió a los principales temas de la coyuntura nacional: los bloqueos, el Decreto Supremo 5676, el contrabando de combustible, el caso que involucra a Fernando Cerimedo y Nadia Beller, y el estado de ánimo del presidente Rodrigo Paz.

“El espacio es el diálogo, no la calle ni el bloqueo”

Aramayo, quien cumple su tercera semana en el cargo, reconoció que el país atraviesa un momento de conflictividad propio de toda transición política.

“No ha habido un momento de transición y reconfiguración de un ciclo político en Bolivia que no atraviese por un tiempo de conflictividad. Es la paradoja de aquello que se niega a morir y el hecho de que todo parto es doloroso”.

Sobre los bloqueos que comenzaron, afirmó que muchos responden a una “profecía autocumplida” y a un rechazo a la nueva dinámica de diálogo que plantea el presidente Paz.

“Si hay algo que se puede proponer para mejorar la situación, adelante. Pero el espacio es el diálogo, no la calle, no el bloqueo”.

Decreto 5676 y la subvención: “Este país ya no puede continuar engañándose”

El ministro explicó que el Decreto 5676 busca corregir una estructura insostenible de subsidio al combustible que termina beneficiando al contrabando.

“No podemos seguir gastando el mismo dinero en comprar combustible para que se lo lleven de contrabando a Perú, Chile o Brasil. Deberíamos estar gastando ese dinero en escuelas, carreteras y mejorar la educación”.

Señaló que mientras exista una gran diferencia de precios con los países vecinos, el contrabando continuará. Y aclaró que no se trata de un “condicionamiento” del FMI, sino de demostrar seriedad y consistencia para acceder a cualquier financiamiento internacional.

El reportaje de Al Día sobre bidones de combustible

Consultado sobre el trabajo periodístico de Bolivisión que evidenció la venta ilegal de gasolina en bidones y botellones en carreteras de Patacamaya, Aramayo reconoció el problema.

“En tanto mantengamos un precio diferenciado con esa brecha tan alta, siempre se va a encontrar una manera de generar contrabando. Ahí no hay conciencia nacional”.

Anunció que se tomarán medidas extraordinarias con YPFB para controlar mejor las nominaciones, tecnificar el sistema y evitar que vehículos carguen volúmenes superiores a los de su tanque original.

Caso Cerimedo-Beller: “Hay que dejar la especulación”

Sobre las denuncias y fotografías que vinculan a Fernando Cerimedo con el entorno del presidente, el ministro pidió no politizar el tema y respetar la independencia de la justicia.

“Lo último que queremos es que se politice, que se utilice esto como un arma para afectar prestigios. Esperemos a ver qué es lo que la justicia resuelve”.

Reconoció que Cerimedo tuvo “aportes” en su materia de especialización durante la campaña, pero negó que hubiera una asesoría formal. Y cuestionó que se focalice solo en el entorno del presidente cuando el consultor argentino también interactuó con otros políticos.

¿Cómo está el presidente?

“Con mucha energía. El presidente está siempre desafiándonos como gabinete a trabajar en llevar adelante todas las acciones que necesitamos para hacer lo que él ha prometido en campaña”.

Aramayo destacó que se está avanzando en el modelo 50/50, la Ley de Inversiones, la asociación público-privada, la generación de empleo y la preparación ante el fenómeno de El Niño. También confirmó que Bolivia estará presente en los BRICS y en la Asamblea General de las Naciones Unidas, aunque la prioridad sigue siendo la agenda interna.

El ministro cerró insistiendo en que el Gobierno no vino “a ganar un concurso de popularidad”, sino a tomar decisiones estructurales, aunque no sean gratas ni populares.

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